Von der „Spezi 2004“, der Spezialradmesse in Germersheim, die dort jedes Jahr am letzten Aprilwochenende stattfindet, kehren wir dieses Jahr recht zufrieden heim. Diese Messe ist unser Jahresauftritt, wo wir einem Fachpublikum begegnen. Letztes Jahr haben wir wohl die Messebesucher mit unserer „Bildertapete“ über den gesamten Standhintergrund überfordert. Zeigen wollten wir dabei das große Einsatzspektrum der atls, Fahren im Regen, im Schnee, mit großer Ladung, auf Reise… Nur Wenige machten sich die Mühe, diese Vielfalt zu erfassen. Dieses Jahr gab’s nur einen frechen Spruch, riesengroß: “ No comment see the details „. Dazu erstmals ein Podest, auf dem der rote erste Serienfalter gefaltet tronte, den fahrbereiten gelben Prototypen zu seinen Füßen, und darüber stand „Sieger des Faltliegerwettbewerbs 2002„. Wir hatten dieses Mal durchgehend Gespräche mit Interessierten, und die Zeit verging im Fluge. Danke vor allem an Jens und Ewald für die prima Mithilfe.
Archiv des Autors: Dieter Baumann
Erster Serien-falter
So, nach Winter-Abtauchen und Produktionsklausur war heute endlich der Stapellauf des allerersten Serien-falters. Der knallrote Kerl gleicht seinem Vorgänger, dem knallgelben letzten Prototypen fast vollständig. Auch er erhielt die Topausstattung mit der Speedhub und dem bewährten Vollkettenschutz. Lediglich kleine, aber für die Faltzeit wesentliche Neuerungen hat es gegeben. Und gebaut ist er nun erstmals unter Serienbedingungen. Die restlichen Exemplare dieser Vorserie gehen nun wohl wie’s Brezelbacken. Ein Großteil ist ja längst bestellt. Und ich sage hier mal meinen Kunden einen dicken Dank für’s Begleiten – das Vorfinanzieren – dieses Kraftaktes, ein neues Produkt zu stemmen.
Schon museal?
Komme eben heim von der Eröffnungszeremonie einer Dauerausstellung in unserem Tübinger Stadtmuseum. War als Ehrengast geladen, denn da ist nun ein recht dynamisches Bild von mir zu sehen auf dem falter vor unserer Werkstatt. Besonders ehrt mich, dass genau dieses Bild den vorläufigen Schlusspunkt bildet einer Entwicklungsgeschichte unserer Stadt. Im Begleittext zum Bild haben die Macher auch noch den Introtext unseres Klassik-Prospekts (und der Klassik-Internetseite) zitiert: Autofreiheit als Konsequenz von Umwelt- und Energiedebatten. Zu denken gibt mir jetzt schon, dass ich wahrscheinlich der einzige dort ausgestellte bin, der noch quicklebendig ist!
Zum Einstand
So, hallo!
Wer das jetzt heute liest, ist wohl eine(r) der ersten, die meinen ersten erfolgreichen Versuch, eine News reinzubasteln, bestätigen können.
Dieter Bruno Baumann