atl-falter-details

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Die Optimierung hinsichtlich der umfassenden Tauglichkeit und zusätzlich des kleinen Packmaßes erfordert mehrstufiges Falten:
falter_packEinklappen von Sitz und Hinterradschwinge, Umschwenken des Vorderteils, Verstauen des Lenkers. Dies ist in 60 Sekunden bequem zu bewerkstelligen.

Ist das Rad gefaltet, lässt es sich in eine Hülle verpacken. Der Bügel des Gepäckträgers dient nun als Griff. Einem Koffer gleich können Sie das Rad daran anheben und über das Vorderrad und eine missbrauchte Scaterrolle rollen.


Die Faltbarkeit bedingt zum einen die futuristische Rahmenform des falter. Diese bietet neben der ansprechenden Optik weitere Vorteile. Einer ist der nochmals niedrigere Durchstieg. Ein anderer ist die Sitzverstellung in Richtung Tretlager. Dadurch ist ein größerer Verstellbereich möglich, während der Lenker seine optimale Position beibehält. So eignet sich der falter mit nur einer Rahmenlänge für Körpergrößen zwischen 165 cm und 195 cm.

Die Faltbarkeit bedingt andererseits die direkte Lenkung des falter. Seine Gabelneigung ist gewagt flach, das Fahrverhalten ein wenig nervöser als das des klassik, aber mit etwas Routine gut beherrschbar. Durch den unbegrenzten Lenkeinschlag ist der falter noch wendiger.


f_delfin1Für den falter gibt es eine neue Verkleidung, den delfin (Bild: durchsichtiges Demomodell). Dessen Frontteil ist ein ganzes Kilogramm leichter als das des shark und 15 cm kürzer, was das Rad seitenwindstabiler macht. Das Gepäckvolumen ist mit 50 Litern deutlich kleiner. Getränkekisten können dennoch im aufgeklappten Zustand transportiert werden. Die Öffnung im Unterteil ist groß genug für den Durchlass der Gabeln von falter und klassik. So kann der delfin-head bei beiden Modellen verwendet werden. Der shark-head kann ohne die Fußraumerweiterung auch auf dem falter benutzt werden.


Der falter ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich:

  • Mit Kettenschaltung und Sturmey Archer Trommelbrems-Kassettennabe
  • Mit Rohloff Speedhub und Vollkettenschutz.

Detaillierte Zusammenstellung der Komponenten auf Anfrage.